Ampang and Sri Petaling lines
The LRT Ampang Line and the LRT Sri Petaling Line are medium-capacity light rapid transit (LRT) lines in the Klang Valley, Malaysia. The combined network comprises 45.1 kilometres (28.0 mi) of tracks with 36 stations and was the first railway in Malaysia to use standard-gauge track and semi-automated trains. It is operated as part of the RapidKL system by Rapid Rail, a subsidiary of Prasarana Malaysia.
| Ampang Line Sri Petaling Line | |
|---|---|
| Overview | |
| Native name | LRT Laluan Ampang LRT Laluan Sri Petaling |
| Status | Operational; section between Bandaraya and Masjid Jamek closed |
| Owner | Prasarana Malaysia |
| Line number | 3 (orange) 4 (maroon) |
| Locale | Klang Valley |
| Termini |
|
| Stations | 36 & 2 reserve |
| Website | My Rapid |
| Service | |
| Type | Medium-capacity rail system |
| System | Rapid KL |
| Services | Ampang Line)Sentul Timur - Ampang Sri Petaling Line) Sentul Timur - Putra Heights |
| Operator(s) | Rapid Rail |
| Depot(s) | Ampang Depot Kuala Sungai Baru Depot |
| Rolling stock | CSR Zhuzhou articulated LRV 50 six-car trainsets Width: 2.65 m (8 ft 8 in) - narrow profile Length: 84.0 m (275.6 ft) |
| Daily ridership | 213,158 (2019) |
| Ridership | 65.15 million (2019) |
| History | |
| Opened | Phase 1: Sultan Ismail - Ampang 16 December 1996 Phase 2: Sultan Ismail - Sentul Timur & Chan Sow Lin - Sri Petaling July 1998 |
| Last extension | Sri Petaling - Putra Heights 30 June 2016 |
| Technical | |
| Line length | 45.1 km (28.0 mi) |
| Character | Elevated and at-grade |
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge |
| Electrification | 750 V DC third rail |
| Operating speed | Average: 60 km/h (37 mph) |
| Signalling | SelTrac CBTC |
Line 3 - LRT Ampang Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Line 4 - LRT Sri Petaling Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A trip from one end to the other takes 41 minutes on the Ampang Line, and 74 minutes on the Sri Petaling Line.
The Ampang Line is named after its eastern terminus, Ampang station, while the Sri Petaling Line is named after its former southern terminus, Sri Petaling station.
The Ampang and Sri Petaling Lines form part of the Klang Valley Integrated Transit System, numbered 3 and 4, and are coloured orange and maroon on official rail maps respectively.