Sutphin Boulevard station (IND Queens Boulevard Line)
The Sutphin Boulevard station is a local station on the IND Queens Boulevard Line of the New York City Subway. Located at Sutphin Boulevard and Hillside Avenue in Jamaica, Queens, it is served by the F train at all times and the <F> train during rush hours in the reverse peak direction.
Sutphin Blvd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| New York City Subway station (rapid transit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Northbound platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station statistics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Address | Sutphin Boulevard & Hillside Avenue Queens, NY 11435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Borough | Queens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Jamaica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 40.705726°N 73.809714°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Division | B (IND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | IND Queens Boulevard Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | F (all times) <F> (two rush hour trains, peak direction) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit | NYCT Bus: Q20A, Q20B, Q43, Q44 SBS, X68 MTA Bus: Q40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | April 24, 1937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opposite- direction transfer | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | 838,374 18.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 315 out of 423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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This station opened on April 24, 1937 as part of an extension of the Independent Subway System's Queens Boulevard Line. In 1953, the platforms at the station were extended to accommodate 11-car trains. Ridership at this station decreased sharply after the opening of the Archer Avenue lines in 1988. This had been the closest subway station to the Long Island Rail Road's Jamaica station after the removal of a portion of the Jamaica Elevated in 1977.
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