Shin'etsu Main Line
The Shinetsu Main Line (Japanese: 信越本線, Hepburn: Shin'etsu-honsen) is a railway line, consisting of three geographically separated sections, operated by the East Japan Railway Company (JR East) in Japan. It was originally one continuous line connecting Takasaki and Niigata via Nagano. Since the opening and later extension of the Hokuriku Shinkansen, sections running in parallel have either been discontinued or transferred to third-sector railway companies.
| Shinetsu Main Line | |||
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A 115 series train (Ōmigawa - Kujiranami) | |||
| Overview | |||
| Native name | 信越本線 | ||
| Status | Operational | ||
| Locale | Gunma, Nagano, and Niigata prefectures | ||
| Service | |||
| Operator(s) | East Japan Railway Company (JR East) | ||
| History | |||
| Opened | Stages between 1885 and 1904 | ||
| Closed |
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| Technical | |||
| Line length | 175.3 km (108.9 mi) | ||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
| Electrification | 1,500 V DC overhead catenary | ||
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Route diagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The name of the line refers to the old names for Nagano and Niigata prefectures, Shinano (Japanese: 信濃), and Echigo (Japanese: 越後).
The discontinued section through the Usui Pass was famous for its steep 66.7‰ (6.67%) gradient.
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