Sōya Main Line
The Sōya Main Line (宗谷本線, Sōya-honsen) is a Japanese railway line operated by Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) in Hokkaido. The line connects Asahikawa Station in Asahikawa and Wakkanai Station in Wakkanai, and is the northernmost railway line in Japan. The name comes from Sōya Subprefecture.
| Sōya Main Line | |||
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Super Sōya limited express train in March 2006. The name was changed to Sōya in 2017. | |||
| Overview | |||
| Native name | 宗谷本線 | ||
| Status | In operation | ||
| Owner | JR Hokkaido | ||
| Locale | Hokkaido | ||
| Termini | |||
| Stations | 41 | ||
| Service | |||
| Type | Heavy rail | ||
| Operator(s) | JR Hokkaido | ||
| Rolling stock | KiHa 261 series DMU, KiHa 54 series DMU, KiHa 40 series DMU | ||
| History | |||
| Opened | 1898 | ||
| Technical | |||
| Line length | 259.4 km (161.2 mi) | ||
| Number of tracks | Double (Asahikawa to Kita-Asahikawa) Single (the rest) | ||
| Character | Rural | ||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
| Electrification | AC 20 KV 50 Hz overhead lines (Asahikawa - Kita-Asahikawa, for freight trains only, passenger trains remain using DMU) | ||
| Operating speed | 120 km/h (75 mph) (Asahikawa - Nayoro) 95 km/h (59 mph) (Nayoro - Wakkanai) | ||
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Sōya Main Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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On 19 November 2016, JR Hokkaido's president announced plans to rationalise the network by up to 1,237 km, or ~50% of the current network, including proposed conversion of the Nayoro - Wakkanai section of the Soya Line to Third Sector operation, but if local governments are not agreeable, the section will face closure.
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