Morgan station
Morgan is a rapid transit station on the Chicago "L"'s Green and Pink Lines in Chicago's Near West Side neighborhood. The current station opened at this location in 2012, where a previous station stood from 1893 to 1949.
Morgan 1000W 200N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Chicago "L" rapid transit station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | 958 West Lake Street Chicago, Illinois 60607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 41.8856°N 87.6522°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Chicago Transit Authority (1947–present) Chicago Rapid Transit Company (1924–1947) See text before 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | Lake Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | November 6, 1893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | April 4, 1948 – May 18, 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | August 26, 2010 – May 18, 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | May 9, 1896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | 789,585 57% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Location | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The original station on this site opened with the Lake Street Elevated in November 1893 and closed due to low ridership in April 1948 before being demolished early the following year. For the rest of the 20th century, the nearby Halsted station served the community before it too closed in 1994, leaving a sizeable gap between Clinton and Ashland.
After years of intense lobbying by local residents and members of the Fulton Market Merchant Association, the Chicago Department of Transportation rebuilt the station from 2010–2012. The new station opened on May 18, 2012.